Assemblea Regolatur Rettifikatur

A: L-użu ta 'dijodu one-way konduttività, l-alternator li jalterna kurrent f'kurrent dirett, fil-pożittiv AC, nofs negattiv taċ-ċiklu, il-konduzzjoni tad-dijodu korrispondenti, kurrent ta' gwida biex jiffurmaw output DC, biex jipprovdu enerġija elettrika stabbli għall-elettriku tal-karozzi tagħmir.

A: Il-vultaġġ tal-ħruġ tal-ġeneratur jista 'jiġi aġġustat skont il-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza. Jekk il-vultaġġ ikun għoli wisq, jagħmel ħsara lill-batterija u l-apparat elettriku, u jekk ikun baxx wisq, jaffettwa t-tħaddim normali tat-tagħmir. Jista 'jiżgura li l-vultaġġ ikun stabbli fil-medda xierqa u jestendi l-ħajja tas-sistema elettrika.

A: Jista 'jkun li l-kwalità tad-dijodu hija fqira jew il-kurrent huwa kbir wisq. Meta t-tagħbija elettrika tal-vettura tkun tqila wisq, taqbeż il-kurrent nominali tal-pont tar-rettifikatur, id-dijodu se jiġġenera wisq sħana għal żmien twil u d-dissipazzjoni tas-sħana tkun fqira, li se taffettwa l-prestazzjoni u l-ħajja tal-pont tar-rettifikatur .

A: Jekk il-batterija ta 'spiss tkun iċċarġjata żżejjed jew telf ta' enerġija, id-dwal teptip u jbaxxu, u l-vultaġġ tal-ħruġ tal-ġeneratur huwa instabbli, wara li teskludi l-problema ta 'komponenti oħra, il-probabbiltà għolja hija li r-regolatur ifalli u l-vultaġġ ma jistax jiġi regolat b'mod preċiż.

A: It-tnejn jeħtieġ li jiġu adattati għar-rekwiżiti tal-enerġija u tas-sistema elettrika tal-ġeneratur tal-karozzi. Il-kapaċità tal-kurrent tal-pont tar-rettifikatur għandha tissodisfa l-output massimu tal-kurrent taħt ir-regolament tar-regolatur, u l-firxa tar-regolazzjoni tal-vultaġġ tar-regolatur għandha taqbel mal-vultaġġ DC wara l-konverżjoni tal-pont tar-rettifikatur biex tiżgura l-operat effiċjenti u stabbli ta 'l-intier. sistema tal-iċċarġjar.